近日，记者走进西畈乡举淤口村看到，县农业农村局的工作人员正在考察美丽乡村建设情况，并积极引导村民建设美丽庭院，为乡村经济注入了新的动能。随着遂江公路进入试运行阶段，让举淤口村这个偏居一隅的小山村摆脱地理条件的限制，站在新起点，举淤口村正奋力绘制着乡村振兴新画卷。
遂江公路是遂昌人民期盼已久的致富线、连心线，是推动遂昌西部地区经济发展的民生工程，项目自2021年5月19日开工以来，在面临着地质情况复杂、桥隧占比高、作业条件差等重重困难，遂江公路参建各方通力协作，不断解决难题，提前一年交工验收，彻底改变遂昌西部地区“穷在山上、困在路上”的面貌，打通发展的“大动脉”。
“现在路好了，来这游玩的客人也多了。我们举淤口一定要发展庭院经济，把自己家门口的庭园做成花园式、生态式，营造出返璞归真的一个生活场景，让游客到了你家门口都想进来看看坐坐。”西畈乡举淤口村党支部书记杨昌兴展望未来的乡村建设，他相信依托这条新路引来的人流，会成为促进村庄发展的推动力。
回顾遂江公路的建设历程，修的是道路，暖的是民心，就在遂江公路各个施工队在进场前，得益于沿线村庄和老百姓的支持，就已经完成土地征收、房屋拆迁等政策处理工作。然而，就是一条长度不超过40公里的道路，施工难度之大却超乎想象，遂江公路需要打通3座长隧道和4座短隧道，还需要架起36座大大小小的桥梁。其中，红星坪大桥作为该项目建设重点控制性的关键工程，作为国内首次在55米内湖深水建造的最大直径单桩桥梁，自2021年9月首根桩基开钻以来，大桥建设速度就受到岩层地质、汛期洪水等不利因素，影响到施工进度。
“在雨季的时候，河道容易涨水，所以在2021年到2022年的雨季来临之前，我们花了大力气在河道部分的桩基跟沿线挡墙的施工上，确保在2022年的下半年，能够脱离雨季河道的影响。”中交一公局遂江公路项目总工程师易建波介绍。
与此同时，7座隧道能够顺利贯通，也是遂江公路完成通车目标的重要环节。其中，西畈隧道是项目内的最长隧道，也是施工难度最大的隧道，该隧道全长2913米，其埋深超500米，存在岩爆、塌方等风险。此外，由于西畈乡交通不便，冬季山区海拔高的道路容易出现下雪、冰冻等现象，导致车辆难以通行，在施工材料运输上也是一个难点。
为了加快西畈隧道的贯通，项目部积极开展技术革新，优化施工工序，加快施工进度，确保施工质量达标。同时，针对遂江公路全线的施工，项目部划分三个工区，在每个工区配备同等的技术和管理人员，平行进行施工。“另外，我们还采取了关键工点，先行施工的方式，对关键线路上工作的提前准备和谋划，自2021年5月开工后，在7月份时，3个长隧道就已经进洞施工，红星坪大桥的工作也陆续开展。”易建波告诉记者，正是在多方面协调配合下，才能将原定合同工期为4年的遂江公路，提前一年时间完工。
据了解，遂江公路为温岭至常山公路遂昌湖山至黄沙腰段工程，是浙江省规划新增的一条纵向省道，主线全长约34.36公里，连接线全长约4.535公里。眼下，遂江公路已经正式通过交工验收，进入试运行阶段，从县城至西畈乡举淤口村以及黄沙腰镇，可由原来的3小时缩短至1小时，将进一步完善遂昌区域路网，对促进偏远山区群众共同富裕、共享现代化建设成果等方面都有着重要作用。
“遂江公路的开通，为我们西部乡镇群众的出行创造了良好的条件，老百姓的就业、就学、就医更便利了，幸福感更强了，西畈乡在区域位置上彻底改变了‘困在路上’的窘境，西畈乡将开始快速走上共富之路。”西畈乡党委书记柳启斌表示。